【福特汽車公司一直表示，在首席執行官哈克特的帶領下，該公司計劃提高盈利能力和競爭力。但在哈克特對公司重組的初期階段，福特很難讓其他人理解并獲得信心。】

　　（新浪汽車 10月16日報道）福特汽車公司一直表示，在首席執行官哈克特（Jim Hackett）的帶領下，該公司計劃提高盈利能力和競爭力。但在哈克特對公司重組的初期階段，福特很難讓其他人理解并獲得信心。

　　上周，投資者將福特股價推到9美元以下，為2009年以來的最低收盤價。當時2009年，該公司還在負債，整個行業才剛剛開始從金融危機中復蘇。

　　福特經銷商希望能在本周的會議上聽到更多具體改革細節，這也將是哈克特第一次親自面對公司龐大的零售網絡闡述未來發展前景。

　　馬薩諸塞州經銷商Jack Madden表示 “關于（福特）公司的發展方向，并沒有足夠的信息流向經銷商。”

　　與此同時，在哈克特向全球7萬名領薪員工表示，110億美元的重組計劃將包括裁員，但并未給出具體數字。眾人對裁員的方式和時間有一個模糊的概念后，更多的混亂正在悄然進入福特內部。

　　福特的一位女發言人凱倫·漢普頓（Karen Hampton）表示，計劃中的裁員將在2019年第二季度再做出決定并披露詳細計劃。她還稱，哈克特“希望有一個發展得更快的公司，這其中一部分來自于一個更扁平化的管理結構。

　　哈克特對裁員并不陌生——他曾在老東家Steelcase裁員數萬人。加拿大不列顛哥倫比亞省西蒙弗雷澤大學管理與組織研究副教授克里斯•扎茨克（Chris Zatzick）表示：“他們（福特）采取的方式可能會給員工帶來很多焦慮和壓力，尤其是在假期來臨之際。有這種不確定性而又不知道新的一年將會發生什么，可能會產生相當大的影響，可能會導致員工尋找其他工作或推遲工作。”

　　福特則認為，這種方式能讓公司的經理們有更多的權力來塑造他們的部門，整頓團隊，減少官僚作風。

　　哈克特于2017年5月取代馬克·菲爾茲，這是哈克特領導下的最新一次調整。這位新領導人力求徹底改變這家有著115年歷史的汽車制造商的運營方式，開發新的汽車架構，重新設計產品陣容，縮短訂單交付流程。

　　例如，福特北美產品團隊已經接管了福特總部11樓，每周進行會議，逐一檢查每個品牌的盈利能力。

　　上周，福特宣布對其廣告策略進行重大調整，宣布選擇宏盟旗下的BBDO取代WPP擔任其新的全球領銜創意商。70多年來，WPP（包括旗下的智威湯遜等）一直是福特汽車的主要廣告代理伙伴，并且福特汽車也是整個WPP集團最大的全球性客戶。

　　作為福特汽車全新廣告代理模式的一部分，福特汽車還將增設100多個新的內部營銷職位，涵蓋品牌設計、數字實驗室、媒體工具和合作伙伴等領域。根據一份聲明，采取新的營銷方式預計將為福特汽車每年節省1.5億美元的營銷支出。福特汽車新的營銷戰略還包括加大對新興廣告工具和技術的關注，以創造更具個性化的品牌營銷活動。

　　然而，福特的舉措并沒有給華爾街留下深刻印象。福特7月份還調降全年獲利預估，并取消年度投資人日，因其沒有足夠的細節可供分享。自那以來，投資者對福特的財務前景表示擔憂。

　　尋找方向

　　福特通過一段視頻信息向領薪員工傳達了即將到來的裁員消息，但一些人對此感到困惑，他們難以理解裁員的含義。福特堅稱，這一消息與裁員無關，并表示員工贊賞福特處理新聞的方式。

　　“在福特的發展史上，我們精簡過組織架構，但我們很少裁員，從而導致每個團隊成員不得做更多的事情，”哈克特在視頻中。

　　他告訴員工，即將進行的變革將采用“一種將涉及你們許多人的級聯過程”，這將消除“低價值”工作任務。

　　“雖然重新改造組織架構很重要，也是必要的工作，但這并不容易。這對于我們成為我們需要成為的企業至關重要。”

　　Sheppard Mullin律師事務所勞工與就業實踐小組合伙人丹尼斯•吉勞多（Denise Giraudo）表示，越來越多的公司開始在裁員過程中更早地傳達裁員即將到來的信息。“我們傾向于告訴客戶，更早的通知會更好。這的確會讓員工處于進退兩難的境地，但也讓他們能夠為可能的裁員做好準備，尋找不同的職位，并為自己的財務狀況做好準備。”

　　哈克特此前曾因適當的裁員而著名。在擔任Steelcase首席執行官期間，他裁掉了約12，000個職位，將公司從一家傳統家具制造商轉型為擁抱新的開放式辦公室設計的公司。他以親自與受影響的員工會面并幫助他們重新站起來而聞名。

　　人力資源顧問卡羅爾•奧爾斯比（Carol Olsby）表示，盡管最新的裁員變動可能是必要的，但福特通知員工的方式可能會損害士氣。“在沒有任何信息的情況下，壓力會很大。她指出，這一消息可能對福特的供應鏈和員工所在的社區產生重大連鎖反應。“人們將從其他公司尋找更多的方向。”（張晶晶）